中国耗资4万亿,在西北修建第二条黄河

这些年来，中国在基建领域表现出来的实力让世界感到震撼，但事实上，在中国造出的这些堪称奇迹的工程中，几乎没有一个能比得上南水北调工程。按照最初的计划，我国将会打造东、中、西三条线路，将那些集中分布在南部地区大型河流中的水，通过人为干预，最终调往西北地区，解决内陆用水问题。当前，东线以及中线工程都已经完成了50%左右，其中不乏丹江口大坝这类大型工程，然而，让很多人无法理解的是，我国当年投资4万亿的一项大型水利工程，却至今没有完成。

其实，这项工程就是著名的红旗河工程，旨在解决西北地区干旱问题。众所周知，中国南部地区降水多，北部地区降水少，所以相比起来南部河网更密集，集中分布了不少大型河流，而北部地区尤其是西北地区，水资源相当匮乏，甚至是对其发展造成影响，由此，中国便在南水北调之下，提出了红旗河建设工程。

事实上，该工程在很早之前就已经提出过，预计将雅鲁藏布江、怒江、沧澜江等江河，通过地势差来实现自流供水，总投资超过4万亿，一旦建成，每年将会有亿立方米水量调往西北地区，相当于黄河现在的年径流量，可在极大程度上缓解用水压力，也正是因为如此，红旗河工程也被称为“第二条黄河”。除了主干流之外，我国还打算开出多条枝干，通过灌溉、发电、航运、农产品水产等方式，带动周边地区经济发展，最重要的是，随着干旱问题的解决，也能够达到增产的效果，解决粮食短缺问题。

不仅如此，红旗河工程的伟大之处还在于为之后的沙漠改造奠定基础，据统计，当前我国西北地区的沙漠面积达到万平方公里，相当于18亿亩耕地，若是能够引进水资源，那相关科研人员就可以合理利用，将这片广袤的沙漠改造为塞外江南，解决人多地少的问题，当然，部分沙漠或许也能实现农田置换。在往长远的说，待这一工程完成后，从甘肃到新疆之间，还会出现一条超过京杭大运河的人工航道，缩短城市与城市间的距离，届时向西可同其他国家发展贸易，向东可推动其他城市发展。

然而，这一工程到现在仍处于商讨阶段，就连印度都出面阻止，到底是怎么回事？难不成建造难度已经超出承受范围？据悉，要想将水引入新疆，一共要经过公里，期间将经过非常多的山脉和水系，想要贯通整个工程，施工难度极大，同时工作难度也非常高，其中就包括地下引水涵洞、搭建上百座水库、人工河道、条隧道等，所涉及的领域太广，绝非几天或是几个月就能轻易开工的。好在，无数专家经过对地质、生态环境、资源配置、经济效益等问题的验证，认为该工程确实具备可行性。

总的来说，红旗河工程能完成，也一定要完成。不过，我国最长的高原河流雅鲁藏布江，却因为地理位置，有部分区域通往了印度，有数据显示，雅鲁藏布江全年径流总量高达亿立方米，大多数会从中国流往其他国家，一直以来，印度就非常害怕我们会在该江上游建设水利工程，截断水源影响印度用水，此前还有印度专家指责中国的红旗河工程会威胁到印度农业发展。使得我国当下要想推进红旗河工程，除了解决自身技术外，还不得不同其他国家进行协商。

但要知道，印度在指责中国的同时，他们却也在干着修建水电项目的事情，此前印度官员透露，印度正准备在雅鲁藏布江上修建一座大坝，在改善洪水、干旱灾害的同时，也能够限制尼泊尔发展。由此遭到尼泊尔强烈反对，一口气放开3个大坝，洪水瞬间淹没至少61个印度村庄，多个房屋被毁，多万人受灾。当然，我国与印度不同，我国的红旗河工程旨在推动国家经济发展，缓解用水压力，并不会对下游水量造成太大影响，即使是修建大坝，也不会像印度说的那样，所以说印度完全不用过于担忧。

据央视网报道，近日我国再次强调了南水北调的重要性，当前已经惠及4亿人，一旦完全建成，将成为全球最大的水利工程，虽然说到这一天还得再花数十年，但随着项目的稳步推进，已经在不少地区看到可喜进展。所以说，南水北调已经不单单是水源调取，还是一条国家生命线，代表着万千中国儿女为了更好生活而开展的追梦之旅，同时也向世界展示了中国精神。

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