为了将沙漠变绿洲,中国要建世界最长地下隧

沙漠在我们眼里都是非常荒凉的，能在沙漠生存的生物几乎屈指可数，更别提地区发展。但我们真的拿这片不毛之地没办法么？未必。中国现在就产生一种把沙漠变成绿洲的想法，并即将着手实施。

我国的塔克拉玛干沙漠是世界上第十大沙漠，而且是流动沙漠，所以塔克拉玛干沙漠的面积每年都在扩张。为了让塔克拉玛干沙漠添上绿意，变成一片绿洲，国家决定将要从青藏高原的雅鲁藏布江引水至塔克拉玛干沙漠以及西北贫瘠地区，引水的方式就是修建地下隧道，据说这个地下隧道长达公里，要真的建成，会是世界最长的地下隧道。

引水真的能让沙漠变成绿洲吗？举个例子，20世纪初的美国加利福尼亚州虽不像沙漠环境恶劣，但也是个极度缺水的地区，当时美国就是通过引水工程让加利福尼亚州变成全球最富饶的地区，所以水源，真的能决定一个地区的发展潜力。

作为即将成为世界最长的地下隧道，初步预计每年可以从雅鲁藏江布引亿到亿吨水到塔克拉玛干沙漠，这个引水量将近黄河一年的水流量，如果真的能引流到塔克拉玛干沙漠，那么塔克拉玛干沙漠变成塔克拉玛干“绿洲”不再是梦。

虽然引水工程看起来效果非常可观，但是这其中所要花费的建设成本相当高昂，因为青藏和塔克拉玛干的海拔差异较大，所以每公里隧道的建设成本就不少于10亿元，想一下修1公里就要10亿，公里要在后面加多4个0，也就是1万亿，这项引水工程的总成本估算不会低于这个数字。如果大家没什么概念，那就拿三峡来举个例子，这项工程相当于5个三峡工程的耗资。与其说是个天文数字，不如说是个无尽的无底洞。

成本之高必定有其原因，青藏本来就是个难以开发地地区，又要带上了塔克拉玛干沙漠，无疑难上加难。但是中国人本就是明知山有虎，偏向虎山行。去年8月份，在云南建设了公里长的隧道，这工程放在今天看来明显是为沙漠引水工程进行的试探。虽然这项引水工程难度非常高，但是在中国，创造的奇迹还少吗。

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