修了38年的墨脱公路,耗时巨长为何仍在坚

“遇见河就搭桥，遇见山就开洞”，这句话是形容我国修建公路时的样子。一个国家要想强大，就必须要多修路，只有将四面八方连接在一起之后，不仅人们生活方便了，国家也强大了。历史上我们国家修了一条艰难的路，修建这条路用了38年，它的名字叫做墨脱公路。

大家可能很疑惑，到底是什么样子的一条路要用38年的时间去修它。墨脱公路之所以会出名，也正是它耗时巨长，同时它还具有很大的意义。我们国家一直就有一个外号“建造狂魔”，而且中国的建造速度在国际上也十分的出名。

说到这就有很多人该说明明我国建造速度很快，为何修建墨脱公路还用了38年的时间。其实有这种疑惑很正常，如果你真的有幸去这条路上走走的话，你就明白了它为什么会用这么长的时间，这里边的所有原因都要从墨脱县这个源头说起。

一、一条路修了38年，为什么要坚持修下去？这条路修出来有啥意义？

首先就是墨脱县的地理位置，它处于喜马拉雅山的东边，还有就是墨脱县被雅鲁藏布江给贯穿了。其次这里的海拔极高，还有低谷地带，并且这里常年发生地震、山体滑坡等等自然灾害。墨脱县就如同一个人身处在一个空无人烟的小岛上，孤立无援。

大家可以去查一下，墨脱县在没有这条公路之前是什么样子的。每个乡镇之间，还有村与村之间连一条像样的路都没有。县里边都是这样的了，就更别说出了县了，如果想要进城的话还要选择天气好的时候，天气稍微差一点就不行，要是下起雨或者雪就更想进城了。

我们国家得知这一情况之后，选择面对这些困难，不论付出多么惨重的代价，也要修这条路。因为当时我们国家的修路技术有限，导致川藏那边的路迟迟没有修，毕竟那边的环境恶劣。所以墨脱公路是不得不修的，不论花多少时间，必须要修。

墨脱公路的第一修建是在年的时候，当时已经提前有专业人员进行了勘探。那是我们第一次鼓足勇气想要解决这个难题，但是谁也没有想到，刚开始没有多久的时间，由于地势原因还有天气的因素，我们不得不放弃修建这条公路。

虽然第一修建失败了，但是我们还是值得被鼓励的，因为我们整整坚持了6年之久。不仅浪费了这么多的时间，同时还耗费了财力以及人力。当时修建出来的路，本来看上去好好的一条路，但是最终没有逃过天灾，最后还是被摧毁了。

也就是从这里之后，墨脱公路有了这么一个外号“世界上最难修的路，”当时很多不看好修这条路的人就说这条路我们永远都修不好。就算是修出来了，最后还是会被毁掉的。当时的这么一句话，是对我们国家施工队的一种侮辱，本来都是信心满满的，心情瞬间一落千丈。

在这6年中，他们何曾没有努力过，他们比任何一个人希望这条路能早日竣工，但是自然灾害这个难题一直没有被攻破。每一次都是眼看马上就要完成了，紧接着直接就平白无故的被毁坏了。同时一座座大山出现在人们的眼前，这也是一个不小的难题。

虽然建造结果令人不满意，不论是在过程中是有多么的艰难，但是国家丝毫没有放弃，一直在想尽一切办法。直到年的时候，终于批准允许对这条墨脱公路再次施工了。这次施工队提前做好了功课，结合前几次失败的原因，改变了原来规划的路线。

终于在历时两年的时间，也就是年的时候，墨脱公路完工。历经了38年，多少次失败，但是我们国家的施工人员坚持不懈，最终还是克服了这一大难题。在的时候，墨脱公路开始正式通车，这是我们国家在建设公路历史上的一个伟大的里程碑。

墨脱公路的通车，这其中的背后离不开那些施工人员，不知道他们熬了多少个夜晚，才换来现在的成果。这些人将会是英雄，因为他们再向所有人证明，我们中国的建设精神，让别人知道我们不是遇到难题就放弃的那种人，还有也不离不开我们国家的大力支持。

总结：

本来别人感觉不可能做好的事情，我们坚持把它做好了。这条公路不仅是为了连接墨脱县，它代表的意义不一样。原本4个小时的路程，现在只需要4分钟，我们中国再一次向世界证明，我们的建设技术不是吹出来的。