中国常年封闭的县城,第一条公路修了5

一个国家各个方面的发展，都离不开交通枢纽的发展。因为国家想要运行起来，必须要通过交通的支持。也正是因为如此，最近几年我国各个地区都在奋力地修建各种交通枢纽，像火车、飞机、高铁，都是国家交通部门非常看重的。

我国各个地区也在奋力地发展交通，但是发达地区和欠发达地区始终不太一样。我国就有一个最难抵达的县城，这里第一条通向外面的公路修了57年才完成。因为当地的气候和地势的原因，让这里变得通行特别艰难。

一、我国最难抵达的县城—墨脱县

我国虽然越来越站在世界的舞台上，但是国家的发展情况还是面临着东西发展不平衡，城乡之间的发展不平衡这样的发展矛盾。对于我国的那些发达地区来说，各个方面的发展，确实比以往提高了很多，但是对于那些欠发达地区来说，他们的日子过得还是比较清贫。

交通发展这一方面就能够看出来，我国有一个最难抵达县城，这里是墨脱县。这里也是中国所有的县城里，最后一个通上公路的县城。不管是在通车之前还是在通车之后，县城都被称为我国最难到达县城。

外界的人想要进去，里面的人想要出来都很困难。这座县城处于西藏地域，也是雅鲁藏布江流经的最后一个县城。

这里的地理位置很复杂，也很特殊。以往旅游业还没有发展起来的时候，很多人都不知道这座县城的存在，只有村子里的人，会世世代代生活在这里。

二、第一条公路修建了57年

墨脱县以往是一个很贫困的县城，因为这里很偏僻，地势很陡峭。生活在这里的人都是祖祖辈辈，世世代代在县城里面的人，他们不会走出去，外面的人也不会走进来，整个县城里的人都处于一个封闭的状态。

后来国家为了带动各个地区整体发展，开始修建交通枢纽，墨脱县也需要修建一条公路通向外界。可是这里的地势很高，由北向南急剧下降。从米的海拔下降到米的高度，这样的地势落差，让公路修建起来特别困难。

不过国家不会因为困难，就会放弃公路的修建。从年开始在这里勘测路线，到年这里才真正实现通车，这中间经历了57年的时间。

公路的修建过程当中，面对着很多的难题，有的地段修建以后又因为地理断裂带，让公路有所断裂不能通车。还有好多修建公路的工作人员，永远的留在了这里，最后才让这条公路能够通车，实现了墨脱县的人能够与外界交流的这一愿望。

三、墨脱县的气候条件很差

虽然墨脱县的墨脱公路已经修建完成，而且能够让墨脱县的人与外界交流互通往来，但是由于这里的地势原因和气候原因，墨脱县被人们称为最难抵达的一个县城。即便是有的游客愿意来到这里，感受祖国别样的风光。

但是因为在路上会遇到一些安全隐患，有的游客听到这样的问题时就会止步不前。墨脱县每年都会因为大雪的原因，封山八到九个月的时间，一年也就12个月的时间，八九个月要和外界断绝往来，这对于一个县城的发展来说是非常不利的。

这里的气候很独特，一年到头都不会有很多少个太阳日。大多数的时光是半年雨季，半年冰天雪地。面对这样的气候状况，也给这条公路的通行带来了巨大的影响。这条公路即便修建好了，全程的弯道也非常考验驾驶人的技术。

如果技术稍有不好，在墨脱公路上很可能就会丢失自己的生命。不过这里的峡谷景观和冰雪风貌，还是值得前去一看的。特别是雅鲁藏布江大峡谷，可是世界上一流的峡谷景观。这里的云海和山川，就像是天堂一般神秘。

总结：

墨脱县即便很偏远，但它也是祖国的一部分。它是否能够发展起来，也是政府需要思考的一个问题。因为当地的自然景观和人文风光，确实别具一格。所以在年的时候，这里又开始修建第二条墨派公路。

这条公路的修建也相当于，给未来墨脱县的旅游业发展提供了一个很好的机会。因为它全程贯通了很多景点，像高山雪原，林海，雅鲁藏布江，这些都是绝美的景点，相信通过未来的发展墨脱县也不会再那么神秘。